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管材管端縮口是如何形成呢？: 聚乙烯管材管端縮口問題是聚乙烯管材生產中不可避免的，這是因為聚乙烯管材的生產是采用中空定徑噴淋冷卻法，在生產時主要靠管材內部空氣壓力將管材壓倒定徑套上面，管材外部是噴淋冷卻水，因此，管材的冷卻是由外向內。由于管材環向存在應力，當管端在鋸切時，端口的應力被釋放出來，造成端口縮口?？s口程度可以通過工藝來調整，但不能避免，所以測量管材外徑時，不應在管材端口處測量，否則測量值不能反映真實情況。
不同型號的聚乙烯管道產品是否能連接？: 不同型號的聚乙烯原料生產的產品如進行連接，應首先對不同型號的產品焊接過的接頭進行測試，主要是通過擠壓試驗、爆破試驗、長期靜液壓試驗以及拉伸試驗（或剝離試驗）來檢驗焊口的強度，如能通過試驗，我們就可以認為彼此可以相互連接。
不同壁厚的管材（或管件）能否直接熱熔對接？: 不同壁厚的管材（或管件）如果直接熱熔對接，由于加熱板的加熱溫度相同，而管材（或管件）熱熔區的截面積不一樣，施加的熔接壓力相同，這樣會導致焊縫翻邊不一致，不能保證兩者之間的粘合效果，直接會導致焊接質量。
管道中為什么要設置排氣閥？如何設置？: 管道在運行過程中，水中的氣體將會在管道的高位積累起來，甚至形成氣阻。當管中的水流發生波動時，隆起的部位形成氣囊，會不斷地被壓縮、擴張，氣體壓縮后會產生很大的壓強，要比水被壓縮所產生的壓強大好幾十倍甚至幾百倍，此時管道極易發生破裂，所以管道設計時考慮安裝排氣閥。一般在起伏不大的地區，挖槽時應人為的管線設計出起伏狀，呈循環上升或下降，坡度不小于1/500,每公里在最高處設置1-2個排氣閥;在起伏較大的地區,應在每個起伏點的最高處設置1個排氣閥。排氣閥的規格是原管道直徑的1/8～1/10。
聚乙烯管道埋深有何要求？: 由于聚乙烯管較金屬管的強度低，所以在鋪設管道時要考慮溝槽的深度，這涉及管道承受的外載荷問題，埋設過淺，管道容易遭受破壞，其埋設深度需要符合以下要求：
埋設在車行道下時，不應小于0.9m；
埋設在非車行道下時，不應小于0.6m；
埋設在水田下時，不應小于0.8m；
當采取有效的預防措施后，上述規定可適當的降低。
如何預防聚乙烯管道產品漏水以及漏水后如何進行維修？: 在管路安裝完畢后，應首先進行打壓試水（試驗壓力為使用壓力的1.5倍，但不小于0.6 Mpa）一小時，如無漏水現象方可埋入土層中，就不必擔心管材埋入后會出現漏水現象。如發生漏水，最簡單、有效方法就是使用搶修節搶修，它比傳統的搶修方法更方便，施工強度大大的降低。

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